TRANSDUCTORES VLT DE PRESIÓN DE AIRE / FUERZA EN PEDAL

La VLT ofrece dos tipos para la transferencia de datos:

A) los transductores con transmisión de los datos por cable al controlador de VLT probador de freno, y
B) los modelos inalámbricos donde la transmisión de datos se realiza por radiofrecuencia!
Ambos sistemas tienen ventajas y desventajas.

Modelos de cable
Los transductores de presión de aire com cable (VLT 1063), menos costosos, se instalan directamente en los puntos de derivación del sistema de frenos de aire y desde allí el cable va a la caja de conexiones. El transductor de fuerza de pedal VLT 1032 está montado en el pedal del freno y conectado al probador de freno con un cable.
Una desventaja es que el vehículo tiene un movimiento limitado y lleva tiempo instalarlo.

VLT 1063 Transductor de Presión de Aire
VLT 1063 Transductor de Presión de Aire
VLT 1032 Transductor de Fuerza de Pedal
VLT 1032 Transductor de Fuerza de Pedal
Caja de Conexión
Caja de Conexión


Modelos sin cables (radiofrecuencia)

Los modelos de frecuencia de radio (VLT 1764/20 y VLT 1734/100) son mucho más rápidos de instalar, no hay cables en el piso. La nueva gama de transmisores de radiofrecuencia de VLT es extremadamente rápida, cerca de la transmisión en tiempo real de los datos al controlador VLT probador de freno. El ahorro de tiempo mediante el uso de modelos de frecuencia de radio compensa la mayor inversión la mayor parte del tiempo. Se pueden almacenar hasta cinco transductores en una estación de carga.

VLT 1764/20
VLT 1764/20 Transductor de presión de aire medición de la presión del cilindro
VLT 1734/100 VLT 1734/100 Transductor de Fuerza de Pedal
VLT 1734/100 Transductor de Fuerza de Pedal
VLT 1754/20 Estación de carga
VLT 1754/20 Estación de carga

Especificaciones técnicas

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