VLT BRAKE DATAŽ MODULES (1)
axle diagram corridor diagram
asgrafiek corridorgrafiek
ONTWIKKELD VOOR SPECIALISTEN OP HET GEBIED VAN REMMEN, MAAR NU BESCHIKBAAR VOOR IEDEREEN DIE VERANTWOORDELIJK IS VOOR HET TESTEN VAN VOERTUIGEN
Meten en het analyseren van testgegevens is tegenwoordig steeds meer een dagtaak voor veel technici, die werken in de automobielindustrie. Het bewaren van al die gegevens komt ook steeds meer voor. Benodigde gegevens kunnen op elk gewenst moment geraadpleegd of afgedrukt worden.

VLT Brake DataŽ is leverbaar in verschillende modules, enkel voor het meten en opslaan van testgegevens van personenwagens, lichte bedrijfswagens en bussen. Voor deze voertuigen (zonder grote gewichtsverschillen in lege en beladen toestand) hebben wij VLT Brake DataŽ Windows; een simpele oplossing, die u alle informatie geeft die u nodig heeft.

Voor voertuigen met grotere verschillen tussen leeg en beladen gewicht, zoals vrachtwagens, opleggers, aanhangers, etc., leveren wij VLT Brake DataŽ Corridor Windows. Dit programma meet de remkracht van het voertuig in onbeladen toestand. De luchtdruk in de remcilinder wordt gemeten tot het moment waarop het wiel blokkeert. Het asgewicht wordt opgeslagen en de computer berekent de afremming in onbeladen toestand. We willen echter ook de afremming weten van het voertuig in beladen toestand, zonder dat we het voertuig beladen. Deze berekening wordt door de computer gemaakt door de remkracht te extrapoleren aan de hand van de remcilinderdruk, meestal tot 6 bar. De verhouding tussen de maximale remcilinderdrukken in onbeladen toestand en 6 bar worden gebruikt om de remkrachten te berekenen bij 6 bar remcilinderdruk. De computer telt alle remkrachten (bij 6 bar) bij elkaar op en deelt het resultaat door het maximaal toegestane voertuiggewicht. Dit is het totale voertuiggewicht in volledig beladen toestand. Het resultaat is de afremming van het voertuig in volledig beladen toestand.
 

back

Download pdf   pdf